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>>技術(shù)專(zhuān)題

無(wú)軌橡膠輪電動(dòng)平車(chē)通過(guò)什么驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的？這個(gè)問(wèn)題的來(lái)源比較廣泛，無(wú)軌橡膠輪平車(chē)在車(chē)間過(guò)跨中使用的比較靈活，可以進(jìn)行前進(jìn)、后退、縱橫移動(dòng)、包括原地旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎功能無(wú)論是同行或者企業(yè)采購(gòu)比較關(guān)注的點(diǎn)，下面針對(duì)這一問(wèn)題為大家講解下：

無(wú)軌橡膠輪電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行操作方便，能夠自由轉(zhuǎn)換方向，不受既定軌道的限制，無(wú)軌膠輪電動(dòng)平板車(chē)屬于雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪的差速以及被動(dòng)輪的萬(wàn)向來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，通常轉(zhuǎn)彎比較小，原因主要是在速度上，當(dāng)兩個(gè)車(chē)輪的速度差比較大的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑為低值（可原地打轉(zhuǎn)），當(dāng)兩個(gè)車(chē)輪的速度差比較小的時(shí)候，無(wú)軌平車(chē)基本上走直線運(yùn)動(dòng)的因此通過(guò)以上了解無(wú)軌橡膠輪電動(dòng)平車(chē)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎式跟驅(qū)動(dòng)輪的差速及電器控制平車(chē)的轉(zhuǎn)彎方向，操作靈活，便捷，放心載重系數(shù)高平車(chē)采用箱梁式結(jié)構(gòu)，車(chē)輪采用的車(chē)加工，熱處理，平車(chē)的系數(shù)可以達(dá)到1.5

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